Table 4 Decoupling index of various drivers of transportation carbon emissions in Guangdong from 2001 to 2020.

Time	\(T_{es}\)	\(T_{ei}\)	\(T_{tu}\)	\(T_{gp}\)	\(T_{pr}\)	\(T_{r}\)	\(T_{{\left( {c,tgdp} \right)}}\)
2001–2002	− 0.007	− 0.065	− 0.517	1.353	− 0.901	1.062	0.924
2002–2003	− 0.301	1.477	− 1.581	2.356	− 2.544	2.801	2.208
2003–2004	− 0.025	0.166	− 0.015	0.888	− 2.018	2.153	1.150
2004–2005	0.179	0.308	0.239	0.748	− 0.492	0.547	1.528
2005–2006	− 0.008	− 0.757	0.065	0.707	0.019	0.149	0.175
2006–2007	− 0.009	− 0.066	− 0.326	1.107	− 0.704	0.920	0.922
2007–2008	0.006	− 0.044	− 0.282	0.973	0.155	0.152	0.961
2008–2009	− 0.039	0.028	− 0.973	1.479	− 0.977	1.471	0.988
2009–2010	− 0.019	− 0.140	− 0.099	0.811	− 0.097	0.376	0.833
2010–2011	− 0.032	− 0.501	0.132	0.581	− 0.129	0.385	0.436
2011–2012	0.001	− 0.586	0.312	0.439	− 0.114	0.328	0.380
2012–2013	0.033	− 1.795	− 0.119	0.783	− 0.251	0.514	− 0.835
2013–2014	− 0.008	− 0.530	0.260	0.529	− 0.114	0.296	0.433
2014–2015	− 0.036	− 0.266	− 0.297	1.015	− 0.440	0.713	0.690
2015–2016	0.185	− 0.083	0.082	0.667	− 0.140	0.386	1.097
2016–2017	− 0.230	− 0.249	0.138	0.610	0.021	0.202	0.493
2017–2018	− 0.074	− 0.583	− 0.075	0.784	− 0.065	0.336	0.323
2018–2019	− 0.090	− 0.597	0.071	0.735	− 0.705	0.876	0.290
2019–2020	0.179	2.348	1.584	− 0.331	0.148	− 0.445	3.482

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